Température du sol et de l'air sous deux abris le long de la Alaska Highway au Beaver Creek Road Experimental Site, Yukon, Canada
Résumé
Pour évaluer l'impact de deux abris servant à limiter le réchauffement et la dégradation du pergélisol sur un remblai de route, les températures de la surface du sol surface de l'air ont été enregistrées avec des capteurs iButton de juin 2011 à novembre 2017 le long de la Alaska Highway au Beaver Creek Road Experimental Site (BC-RES), Yukon, Canada. Les deux abris étaient situés de chaque côté de la route (abri nord et abris sud) sur la pente du remblai et mesuraient 30 m x 15 m x 1 m (LxlxH). Quatre capteurs iButton ont été suspendus au toit à l'aide d'une corde et positionnés 20-50 cm au-dessus de la surface du sol au centre des abris, espacés de 3 à 4 mètres dans le sens de la largeur. Pour la température de la surface du sol, 15 et 13 capteurs iButton ont été enterrés à 10 cm (±5 cm) de profond pour l'abri du sud et l'abri du nord, respectivement. Les capteurs iButton enterrés ont été positionnés de manière à mesurer la température de la surface du sol à la fois au centre et à la périphérie des abris.
La température du sol a également été mesuré en profondeur au centre de l'abri sud dans un trou de forage avec des thermistances situées entre 0.1 m et 15.3 m. Le trou de forage était situé au centre du talus du remblais (YG6). Les mesures de température ont été enregistrées aux 4h entre le 2 octobre 2008 et le 12 janvier 2019. ATTENTION: Certaines données sont corrompues et n'indiquent pas les bonnes valeurs après juillet 2015, surtout pour les profondeurs commençant à 2.8 m.
Citation des données
Fortier, D., Sliger, M., Gagnon, S., Rioux, K. 2021. Température du sol et de l'air sous deux abris le long de la Alaska Highway au Beaver Creek Road Experimental Site, Yukon, Canada, v. 1.0. Nordicana D89, doi: 10.5885/45708CE-073B968F9A2B496E.
Carte de localisation
Publications clés
- Malenfant-Lepage J, Doré G, Fortier D. Thermal Effectiveness of the Mitigation Techniques Tested at Beaver Creek Experimental Road Site Based on a Heat Balance Analysis: Yukon, Canada. In: Proceedings from 15th International Conference on Cold Regions Engineering, Québec, Canada, 2012:42-51.
- Malenfant-Lepage, J., Doré, G., Fortier, D., Murchison, P. (2012) Thermal performance of the permafrost protection techniques at Beaver Creek experimental road site, Yukon, Canada. Proceedings of the 10th International Conference on Permafrost, June 25-29, Salekhard, Russia, Vol. 1: 261-266.
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Stephani, E., Fortier, D., Shur, Y., Fortier, R., Doré, G., Walsh, R. (2014) A geosystems approach to permafrost investigations for engineering applications, an example from a road stabilization experiment, Beaver Creek, Yukon, Canada. Cold Region Science and Technology, Vol. 100: 20-35.
DOI: 10.1016/j.coldregions.2013.12.006
Remerciements
Nous remercions Yukon Highways and Public Works pour l'accès au site et aux données. Nous remercions également Transport Canada pour avoir financé ce projet et le Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada pour son soutien financier.
Historique des versions
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Version 1.0 (2008–2019)Mise à jour le 18 mai 2021
Vous pouvez faire une demande pour obtenir une ancienne version à nordicana@cen.ulaval.ca
Sites de mesure
| Site | Latitude | Longitude | Altitude (m) | |
|---|---|---|---|---|
| Beaver Creek Road Experimental Site section YG6 | 62.338889 | -140.835278 | 649 | Plus d'info |
Documentation supplémentaire
Téléchargement
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BC-RES YG6 iButton - Température de l'air et de la surface du sol Obtenir
Sites
Données
Température de la surface du sol
06/2011 – 11/2017
Température de l'air
06/2011 – 11/2017